当您驾驶着汽车,行驶在辽阔的祖国大地上,欣赏着沿途美丽的景色时,那您知不知道,手里握着的方向盘通过什么来控制方向的呢?

汽车之所以能通过方向盘来控制方向,是因为汽车有一套完美的助力转向系统。此系统由助力泵、方向机、方向盘和方向盘同步轴组成。常见的方向助力系统为机械助力,其主要作用是输出高压助力油,当您往左打方向时,方向机内右汽缸内高压油增多,当您往右打方向时,左汽缸内的高压油会增多,从而实现往左或者往右打方向时的助力作用。

当然稍高档点的车,一般采用的电子助力代替机械助力,优点是可以降低油耗反应灵敏。最近小编收到不少私信说车子打方向时有异响和打方向时特别沉重。如果您遇到多此类的问题,恰巧又在看这篇文章,那很有可能跟今天这辆奥迪A4的车主遇到的问题是一样的。

上图就是今天这辆出现异常的奥迪A4,车主描述说打方向时异响和有沉重感,严重的影响操纵感。抛开问题先不说,先说说车子,奥迪A4很常见,但红色的小编还真没见过几辆,这辆应该是小编见过的第二辆。此款车的颜色颠覆了小编对奥迪A4的传统审美,用之前小编说的一句话说:这个颜色感觉非常和谐,不能说很时尚,也不能说很经典。

该车生产与05年,已经有13年的历史。不管从外观还是车内来看,13年的车子保养的还算不错,至少看起来不是很破烂。

仪表上显示,这辆车已经行驶了17万公里之多,由于这辆车的发动机为正时皮带传动,车主说皮带10万多公里时断过一次,还好行驶速度不算很快,没有造成特别大的损失。另外车主嘱咐维修师傅在检查一遍正时皮带。

车主描述的问题是打方向时助力泵异响和方向沉重,首先师傅先从助力泵异响查起。然后发动车子,另一位师傅在车内打方向。上图圆圈处就是助力泵,它处于发电机的下方。打方向的同时果然听到了助力泵内有异响,当维修师傅听到这个声音时,马上就确定了问题所在。

助力泵发出的声音就是跟吸不上水的声音一样。为了进一步验证,师傅打开了助力油壶,发现助力油壶里的助力油少了许多许多,上图圆圈处可以看到油标尺上完全看不到油位,当助力泵吸助力油壶里的助力油来压缩为高压油时,由于助力油过少完全吸不到,所以才产生了异响。现在壶里的油完全不够助力泵产生高压油来完成方向机助力的工作,没有助力的方向机虽然可以工作,但是操纵起来有些吃力,所以车主感觉打方向时很重的情况也就不攻自破。

助力油少了,虽说加点助力油就可以正常工作,但是加助力油并不能完全解决问题。随后师傅仔细检查了助力油路,看看有没有明显的漏油点。经过检查发现了2处漏油点,上图圆圈为一处。这里是高压输油管,助力泵所产出的高压油通过这跟管道输送近方向机里。管子和助力泵的接口处可见明显渗油,虽说渗油不是很严重但它会使助力油只少不多。处理办法很简单,清理干净之后重新用抱箍锁紧,有必要时涂点密封胶。

第二个渗油点是连接到散热器上的助力油管接口,这个接口渗油较为严重。处理办法和高压油管接口一样,只不过在这个接口上师傅多加了一个锁紧抱箍。除了助力油加了一升花了一百多快,其他的处理方法都是免费,解决完渗油问题之后,师傅又对车子地盘进行了检查,发现右前轮的上摆臂衬套老化严重需要更换,车主也很爽快,说换就换。

这款车的上摆臂有两根,首先师傅先把固定上摆臂的螺丝拆掉,这颗螺丝不知是设计原因还是其他原因,很容易弯,所以师傅拆的时候很小心。

由于上摆臂固定在减震底座上的距离非常狭小,所以师傅为了更换摆臂时方便,索性连减震一起拆了下来。最后,如果您打方向时感觉有异响或者很沉重建议检查下助力油有没有缺少。

如果您有汽车维修、养车等方面的问题,那就交了小编这个朋友吧,相信小编一定能帮助到您!

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